Que signifie Ziluni?
ZI pour Zizine, le surnom donné par Pierre à sa grand-maman Valentine.
LU pour Lucien, le papa de Pierre.
NI pour Nini, le surnom de Denise, la maman de Pierre.
et notre n° de plaque est celui d’André, le papa d’Ariane.
Nous espérons que nos quatre anges continueront de veiller sur nous…
Le véhicule
Pour notre second véhicule, quelques critères étaient incontournables:
une grande fiabilité, un minimum d’électronique, la possibilité d’envoyer notre 4×4 dans un container, entre autres… La réponse était toute trouvée:
un Toyota Toyota Land Cruiser GRJ78 (ou HZJ78)
Données techniques :
- série 7
- 4.0 litres, V6, essence, 228 cv, boîte 5 vitesses, couple : 360 Nm
- climatisé
- Norme Euro 6
- blocages de différentiels 100% avant et arrière
- 2 x 90 litres essence; réservoirs indépendants, switch au tableau de bord
- poids à vide avant modifications : 2245 kg
- poids après modifications (mi-réservoirs) : 2800 kg
Modifications
Côté aménagement, nous aspirions à plus de confort: pouvoir dormir et manger à l’intérieur, être à l’abri de la pluie et du vent, bénéficier d’un chauffage, d’eau courante (chaud/froid) et d’un WC de secours. Là aussi, une grand fiabilité dans les accessoires et une finition impeccable pour paraissaient essentiels. Nous avons donc effectué les modifications chez Tom’s Fahrzeugtechnik en Allemagne.
Modifications extérieures
- 5 roues: jantes acier, pneus BF Goodrich All Terrain 285/75R16
- suspensions OME heavyduty
- écartement des roues identiques avant/arrière
- protection direction avant + protection boîte à vitesses et réservoir
- toit poptop AluCab
- trappe de toit GEBO
- moustiquaires
- coffre de toit ultra-léger et amovible
- garde-boues
- tôles de désensablement et dispositif pour les convertir en une table pliable
- protection anti-rouille complète Carlofon
- pare-chocs avant AFN avec lampes anti-brouillard
- treuil WARN9500 avec corde synthétique
- 2 feux Lazer ST4 montés sur le pare-chocs avant
- 2 panneaux solaires 110 Watt connectés à la batterie auxiliaire
- Système de doubles batteries connectées par IBS (système de gestion de charge), chargeur C-Tek avec prise externe et interne
- lampe de travail à l’arrière
- auvent Alucab 270°
- réservoir d’eau de 100 litres monté sous le véhicule
- pot d’échappement latéral
- filtre à huile Trabold
- compresseur Viair 460
- pare-chocs arrière avec support pour roue de secours
- échelle arrière
- protection pour les phares avant
- vitres arrières + côté teintées
- déflecteurs
- klaxon Bosch avec compresseur
Hauteur totale : 2m34 sans le coffre de toit / 2m60 avec le coffre de toit
Modifications intérieures
- 2 sièges Scheelmannseat Traveller F (chauffants + support lombaire)
- lit à sections amovibles avec sommier et coussins
- compte-tours installé sur le tableau de bord
- chauffage Webasto Airtop 2000
- Boiler Elgena 6 litres
- cuisinière à gaz 2 feux
- évier
- frigo Engel
- Porta-potti (WC portable)
- radio Pioneer +2 hauts parleurs dans le toit
- vide-poches sur les portes avant
- armoires intérieures
- Sacs de rangement latéraux
- éclairages LED et spots au plafond
- coffre verrouillable entre les sièges avant avec prises 12V + USB
- coussins intérieurs pour banquettes
- extincteur 2kg
Modification additionnelle
Pour améliorer l’isolation du toit AluCab, nous avons équipé Ziluni d’une protection Blidimax, sur-mesure et amovible, effectuée par Blickdicht Manufaktur à Neuss.
ZILUNI 